11 декабря поезд Фусин быстро выехал на мост через реку Янцзы в Вуфенгшане в 64 метрах от поверхности реки, что ознаменовало официальное завершение строительства первого в мире подвесного моста для высокоскоростных железных дорог.
На начальном этапе при строительстве проекта использовались два комплекта бетоносмесительных устанокта использовались два комплекта бетоносмесительных устаноовок jan-180 jan-180 jan.Благодаря модульной конструкции, грубому и тонкому взвешиванию, а также высокой эффективности перемешивания, они обеспечивают клиентам основу для производства высококачественного бетона.
Сообщается, что мост через реку .Его общая протяженность составляет 6,4 km.Верхний слой представляет собой восьмиполосную автомагистраль с двусторонним движением с расчетной сколосную автомагистраль с двусторонним движением с расчетною сколосноч сколосной сколосночнижний ярус – четырехполосная железная дорога с расчетной скоростью 250 км / ч по главной линимиа Вантового.
Birtingartími: 15. desember 2020